'That terrifies me':特朗普规定允许在密集地区通过铁路运输天然气

凡妮莎·基根(Vanessa Keegan),她的男友和3岁的儿子住在一个街区,从那里火车可以将液化天然气运到特拉华河的出口设施。
凡妮莎·基根(Vanessa Keegan),她的男友和3岁的儿子住在一个街区,从那里火车可以将液化天然气运到特拉华河的出口设施。
艾玛·李/ WHYY

为了促进天然气出口,特朗普政府已经扭转了长期的联邦政策,并批准了该国任何地方的铁路运输天然气。反对派来自 好莱坞 明星,州检察长和当地居民担心这种情况可能带来的危险。但是,新泽西州的一项计划正在向前推进,该计划要求该国最长的此类运输路线之一:穿过东海岸人口稠密的地区200英里。

宾夕法尼亚州的天然气'Marcellus页岩将首先通过管道输送到该州东北部农村地区的新液化厂。制冷单元会将其冷却至华氏260度负值,这时它会变成液态并易于运输。计划中令很多人感到恐惧的部分是下一步-通过卡车或铁路将汽油沿着繁忙的I-95走廊运输到新泽西州格洛斯特县沿特拉华河规划的出口码头。

"That terrifies me,"凡妮莎·基根(Vanessa Keegan)说,她与家人住在一起,包括她三岁的儿子西奥(Theo)。她指出,充满高度易燃液化天然气(或LNG)的铁路车将在距房屋约半个街区的地方滚动。"您可以在大约一分半钟内跳下来的那条火车轨道。"

一个日托中心位于计划出口码头的大门旁边。

管道是长距离输送天然气的更常见方法,但是围绕管道的战斗已经推迟甚至取消了一些项目。卡车也被允许运输液化天然气。但是在 人口稠密的地区 在新规定于8月生效之前一直受到限制。

甚至在此之前,新堡垒能源公司的子公司特拉华河合作伙伴 纽带 特朗普总统,获得了特别 联邦许可证 用铁路运输液化天然气。它每天允许两列100列火车运送天然气。

新泽西州吉布斯敦火车轨道旁的房屋,每天将允许多达200辆有轨电车将液化天然气运送到出口码头。
新泽西州吉布斯敦火车轨道旁的房屋,每天将允许多达200辆有轨电车将液化天然气运送到出口码头。
艾玛·李/ WHYY

在新泽西州这个生锈的地区,该项目确实得到了支持,包括建立工会和强大的州议员的支持。州议员约翰·伯齐切利(John Burzichelli)说,他的祖父曾在关闭的杜邦炸药厂工作,该厂将容纳计划中的液化天然气出口码头。

"该网站将一如既往地创造就业机会,一如既往地为税基做出贡献,并成为人们谋生和养家糊口的重要经济动力," says Burzichelli.

他说,应该解决安全问题,但铁路车辆每天在该地区运载的有害物质更多。"搬运这些东西的历史很不错," he says.

新规则 确实要求轨道车辆的外箱要比其他危险的低温液体(如乙烯和乙烷)所要求的要厚。 (尽管'尚不清楚这是否适用于像这样的项目,该项目已通过特殊许可获得了较早的批准。)

普渡大学化学工程师Ray Mentzer的职业生涯是为埃克森美孚公司(Exxon Mobil)从事液化天然气项目工作。他说,专门设计的用于运输碳氢化合物的容器具有良好的安全记录。但他说,如果将天然气输送到人口稠密的地区,将会增加危险's a leak.

"It'直到它不易燃's vaporized, but it'很快就会被汽化,然后'要寻找点火源," he says. "相信我,它会很容易找到点火源。"

新泽西州出口项目的开发商–新堡垒能源公司(New Fortress Energy)和特拉华河合作伙伴(Delaware River Partners)–没有回应多次采访请求,也不会确认其计划的细节。

铁路公司游说该规则,并轻视发生事故的可能性。

今年早些时候,美国铁路协会首席执行官Ian Jefferies 告诉NPR "往绩记录不言而喻:铁路运输的所有危险品中有99.99%到达目的地,没有任何事件发生。"他还说行业用途"基于风险的路线分析,以确保铁路使用最低风险的路线。"

十五个州的总检察长,包括宾夕法尼亚州,新泽西州和特拉华州的总检察长 挑战 有人说这招使人's lives at risk.

"We'重新上法庭,因为我们的家人希望我们的政府将安全放在首位,而不是伤害他们's way,"加州司法部长Xavier Becerra在一份声明中说。贝塞拉现在是总统当选人拜登'卫生与公共服务部长提名。

尽管新泽西州州长菲尔·墨菲(Phil Murphy)表示,尽管加入了诉讼,但新泽西州最近还是批准了为液化天然气出口项目建造码头的计划。"将探索其权限内的所有途径,以防止将该码头用于液化天然气运输。"

特拉华河网管理员网络对该项目的许多州和联邦许可提出了质疑,称从未完成详尽的环境影响声明。

"拜登政府可以介入并制定政策,要求该项目以及所有其他LNG出口项目都需要进行全面的环境审查," says the network'的副总监Tracy Carluccio。

Vanessa Keegan站在通往计划出口码头路线的门廊上,担心通过铁路运输液化天然气未经测试。"如果发生事故" she says, "we don'第二天要出现说'Look, I told you so.'"

她还认为,应放弃此类化石燃料项目,而应采用风能或太阳能等可再生能源。

实际上,如果出口设施建成,流经该地区的天然气将不会为新泽西州的房屋供电。该州正在计划建立一个大型海上风电场,以帮助实现其到2050年使用所有清洁能源的目标。

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