第3行对手提出联邦诉讼,试图阻止管道

大约20人聚集在一起,对3号线项目进行了小规模抗议。
大约20人聚集在一起,对明尼苏达州巴格利市外的3号线石油管道更换项目进行小规模抗议,该管道管道本月早些时候穿越了克利尔沃特河。
丹·克拉克| MPR新闻文件

3号线石油管线更换项目的反对者已提起联邦诉讼,要求中止该项目的建设,理由是美国陆军工程兵团在11月颁发的关键水质许可证未能考虑若干环境影响。

白地球和红湖国家联盟以及塞拉俱乐部和地球荣誉组织在圣诞节前夕在华盛顿特区美国地方法院提起了申诉。

它试图推翻允许 陆军第十一兵团 这使Enbridge可以将疏dr的物料排放到河流和溪流中。

这是恩布里奇能源公司开始建设这个有争议的项目所需的最后一个许可证,该项目全长338英里,耗资26亿美元,横跨明尼苏达州北部的道路,横跨200多个水体和800个湿地。

该诉讼还要求停止建造该管道的禁令,该禁令于12月1日正式开始,这是在陆军军团签发许可证后不久。

原告辩称,许可证违反了多项联邦法律和条约,政府无视该项目'对环境的影响-包括气候变化和潜在的加拿大重油(称为沥青)的潜在泄漏-应该进行了全面的环境评估,称为环境影响声明或EIS。

恩布里奇(Enbridge)表示正在审查投诉。该公司在一份声明中指出,陆军的许可证审查“包括强大的公众参与,包括与30个部落的协商。”

目前,有3千多名熟练的商人在3号线工作。预计劳动力将增长到4,000多个。支持者说,在经济缓慢的情况下,额外的税收将流向明尼苏达州北部。

该项目旨在用一条横跨全州的不同路线的新管道替换正在腐蚀且需要定期维修的现有Enbridge管道。

恩布里奇(Enbridge)将管道的更换称为“完整性和维护驱动”项目,认为较新的管道泄漏的可能性较小,因此对明尼苏达州北部的水道更具保护作用。

反对者认为,这将使目前的管道可以输送的石油量几乎增加一倍,从而大大加剧气候变化。他们还说,这使该州有可能发生泄漏的新领域,并侵犯了部落条约权利。

他们还在州法院提起了几项诉讼,质疑该项目获得明尼苏达州公用事业委员会的批准以及明尼苏达州污染控制局颁发的许可证。

预计反对者还将向明尼苏达州上诉法院要求中止建造,直到可以审理这些诉讼为止。

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