交通运输,农业发电量减少,如明尼苏达州'最大的排放源

排气管
排气从车辆的排气管流出。车辆排放是大气中温室气体的主要原因之一。
乔·雷德|盖蒂图片社2007

明尼苏达州仍未能实现其旨在解决气候变化的目标,'根据明尼苏达州污染控制局本周发布的两年期排放报告,运输和农业(而非煤炭)阻碍了我们的发展。

在两党的支持下通过的《 2007年下一代能源法》设定了一个目标,即在明尼苏达州将温室气体排放量从2005年的水平减少'的经济部门,到2015年为15%,到2025年为30%,到2050年为80%。

根据MPCA报告,明尼苏达州'到2016年(可获取排放数据的最新年份)的排放量下降了12%。

"在这段时间内,发电部门的排放量下降了近30%。我们'只是没有看到其他部门的全面减少使我们实现目标,"负责MPCA的Todd Biewen说'环境分析和结果划分。

温室气体包括二氧化碳,一氧化二氮,甲烷和氢氟碳化合物。二氧化碳占明尼苏达州的70%以上'根据报告。

目前,与发电厂相比,汽车,卡车和其他以天然气为动力的车辆共同产生的温室气体排放量更多。虽然该州仍然严重依赖煤炭,但四分之一的州'现在的电力来自可再生能源,随着公用事业淘汰更多的燃煤电厂,该比例在未来几年还会上升。

排肥作物和牲畜的农业排放也很重要。该报告将农业列为州'排在第三位,但MPCA首次在报告中纳入了森林再生带来的负碳排放'的农业科。没有林业的负排放作为补偿,农业'其排放量大约与运输和电力产生的排放量相当,约为4000万吨二氧化碳当量或相当的水平。

"那是三巨头" Biewen said. "在10年前设定目标时,明尼苏达州就是一个领导者,但是现在,正如有些人所说,我们需要在这方面有所作为。"

"It'了解排放物的来源非常重要,这样我们就可以确定需要减排的地方," he added.

他说,好消息是明尼苏达州'尽管经济增长显着且人口不断增长,其排放量仍在下降。

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